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シマノ　ULTEGRA R8000 52X36T 11S 165mm

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商品説明

【滅多にに出ない希少クランク長をお探しの方へ】シマノアルテグラR8000シリーズクランクセット ULTEGRA FC-R8000 クランク長165mm 52-36T 11s中古車を買った時に装着されていたものです。推測ですが、その自転車のコンポは7800系アルテで組まれているのにクランクだけR8000がついていました。裏側に線傷がありますが表側は概ね綺麗な状態です。トルクを重視するMTBは175がしっくり来ます、でも街乗りでもそのバイクは使いますが外周が大きくなって回しづらいかと言うとそうでもない。そう考えてるとロードの170は1番いいとこ取なのかなと思っています。たわみは皆無です。実際はトルクをかけるより回転を上げて走るタイプの人が向いてるのかも知れませんね。またR7800系のクランクをつけてる人はこちらをつけて軽量化と剛性を手に入れてみてはどうでしょう。SHIMANO WH-RS500-TL-R チューブレスホイールセット。まだ、歯の色が残っていて殆ど使われていなかったようです。Pioneer パワーメーター SGY-PM910 (両側) 6800。クリスキング Cinelli GAZZETTA M。なのでクランクだけ何らかの理由で新品に取り替えているのかなと思います。新品 JA11 ディマースイッチ。AEROSPOKE フロントホイール 700c。さて、何mmのクランクを使えばいいのか？って話ですが、私は165.170.175と3種類を使いますがどれも違和感は有りません。ICANカーボンバトンホイール前後セット 20インチ451ディスクブレーキ用中古。スイス製ワインマン610 ヴァインカー999 センタープルキャリパーブレーキ。ピストには165を付けてますがこちらは回転の速さを重視したいので外周部が小さい方が効率が良いのかな？と思って使っています。Shimano RS81 C35 リアホイールのみ。パーツ DT SWISS GR 1600 Spline db 25。しかし剛性の高いDURAの170mmクランクは縦剛性がありすぎて外周が大きく感じるほどです。SHIMANO クランクFC-7710　165mm njs VIA ピスト。シャッタープレジョン　SP PD-8 ハブダイナモ。対してこちらのアルテは外周部がやや小さく以前より扁平になったクランクアームは間違い無く前作より縦剛性は上がっているはずで、尚且つ短いため、たわみも少ないと考えます。BONTRAGER キャリパーブレーキブラック。【送料込】ロードバイクフレームセット現状品イーストン製パイプ使用。ご自身のライドのスタイルに合わせてこちらを選んでみてはどうでしょう。ドラッグスター250 トリプルツリーセット。SRAM CLX 160mm 2枚セットディスクブレーキセンターロック。#シマノ#shimano#R8000#クランク#チェーンリング#コンポーネント#自転車#ロードバイク#自転車パーツ#パーツ